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LIVRE ILLUSTRE : LA TRACTION AVANT, L'UNIVERSELLEEn français uniquement.La Citroën Traction Avant est une automobile produite par leconstructeur français André Citroën de 1934 à 1957. La technique de latraction avant, utilisée par Cord aux États-Unis puis Adler ou DKW enAllemagne, est rapidement associée en France à la Citroën, ce qui luivaut son surnom de « traction ».La vraie nouveauté de la traction, sans cesse améliorée par AndréLefèbvre, est en fait d’associer les solutions les plus modernes del’époque avec, en plus de son mode de transmission, une structuremonocoque, des freins hydrauliques et une suspension à rouesindépendantes.Son histoire est liée dans la mémoire collective à l’occupation. Voiturede la gestapo et icône de la résistance, sa facili
Livre la traction avant, l'universelle !
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LIVRE ILLUSTRE : LA TRACTION AVANT, L'UNIVERSELLEEn français uniquement.La Citroën Traction Avant est une automobile produite par leconstructeur français André Citroën de 1934 à 1957. La technique de latraction avant, utilisée par Cord aux États-Unis puis Adler ou DKW enAllemagne, est rapidement associée en France à la Citroën, ce qui luivaut son surnom de « traction ».La vraie nouveauté de la traction, sans cesse améliorée par AndréLefèbvre, est en fait d’associer les solutions les plus modernes del’époque avec, en plus de son mode de transmission, une structuremonocoque, des freins hydrauliques et une suspension à rouesindépendantes.Son histoire est liée dans la mémoire collective à l’occupation. Voiturede la gestapo et icône de la résistance, sa facili
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LIVRE ILLUSTRE : LA TRACTION AVANT, L'UNIVERSELLEEn français uniquement.La Citroën Traction Avant est une automobile produite par leconstructeur français André Citroën de 1934 à 1957. La technique de latraction avant, utilisée par Cord aux États-Unis puis Adler ou DKW enAllemagne, est rapidement associée en France à la Citroën, ce qui luivaut son surnom de « traction ».La vraie nouveauté de la traction, sans cesse améliorée par AndréLefèbvre, est en fait d’associer les solutions les plus modernes del’époque avec, en plus de son mode de transmission, une structuremonocoque, des freins hydrauliques et une suspension à rouesindépendantes.Son histoire est liée dans la mémoire collective à l’occupation. Voiturede la gestapo et icône de la résistance, sa facilité à être volée et sesqualités routières exceptionnelles pour son époque en font par ailleursle véhicule préféré des gangsters.Retrouvez la mythique Traction Avant sous les traits de crayons de cesauteurs passionnés pour le bonheur de tous les nostalgiques !Scénario : Franck COSTE – Miche THOMASDessin : Bruno BOUTEVILLE – Jacky CLECH – Eric LE BERRE – Cyril LECLERCQ– Diego L. PARADA – Alain PAILLOU – Didier RAY – François ROUSSEL –Alain SIRVENT – Marcel UDERZOFormat 16 X 22 cm, 80 pagesIdée Plus Editions / Mars 2015
C0100060